Meine Politik

Verkehrspolitik umfasst alle Verkehrsträger. Der Langsamverkehr (Fussgänger und Velofahrer) mussten allzu lange hintenanstehen. Das muss geändert werden. Der direkte Fussgängerweg und Ausbau von Velowegen ist zwingend. Der öffentliche Verkehr ÖV muss in Zukunft einen höheren Teil des steigenden Verkehrsaufkommens bewältigen im Vergleich zum individuellen Privatverkehr. Dabei sehe ich ÖV und Privatverkehr nicht als Gegensätze sondern als ergänzende Verkehrssysteme, welche sich sinnvoll zu ergänzen haben. Auch der Luftverkehr mit internationalen Anschlüssen ist notwendig in einer immer globalisierenden Welt. Aber gerade um den Flughafen Zürich herum wohnen viele Menschen, weshalb Grenzen natürlich gesetzt sind.

Die Integration fremdsprachiger Schülerinnen und Schüler ist schwierig, besonders dann, wenn die Klassen aus mehrheitlich Fremdsprachigen zusammengesetzt sind. Es gilt weiterhin, die Integration zu fördern. Dies darf aber nicht zu einer Benachteiligung der deutschsprachigen in Klassen führen indem die Ausbildung für diese ins Stocken gerät. Sprachenkompetenz ist deshalb von zentraler Bedeutung und ist zu forcieren. Die EVP-Initiative für kleinere Klassen wurde zwar abgelehnt, aber in der Folge wurde der Bestand an Lehrkräften erhöht. Das ist der richtige Ansatz.
Bildungspolitik ist und bleibt für unsere Zukunft von zentraler Bedeutung. Das duale Bildungssystem in welcher Lehre und Ausbildung verbunden sind, hat sich bewährt und findet auch international immer mehr Beachtung. Dieses gilt es weiter zu fördern. Die Durchlässigkeit der Bildungsstufen ist so zu fördern, dass alle die wollen später auch eine höhere Fachausbildung oder ein Studium leisten können.

Eine florierende Wirtschaft ist unabdingbar für die Beibehaltung unseres Lebensstandards. Nur so können wir unsere Aufgaben in der Ökologie und im Sozialen auch erfüllen. Deshalb trete ich für einen Abbau von unnötigen Regulierungen ein. Aber ich erwarte auch, dass die Wirtschaft nicht nur Aktionärsbedürfnisse befriedigt sondern auch diejenigen der Arbeitnehmenden. Das gilt übrigens auch für den Staat.
Der Flughafen Kloten ist treibender Motor für den Kanton Zürich und die Schweiz. Ich stehe zum Flughafen mit interkontinentaler Bedeutung. Allerdings ist sein Wachstum nicht unendlich. Der Lärm muss verteilt werden und darf nicht eine Region einseitig belasten.

Die Energiewende ist angelaufen und muss weiter forciert werden. Aber dies muss mit Augenmass und vernünftig geschehen. Subventionen in einem freien Markt für neue erneuerbare Energien müssen vernünftiger eingesetzt werden. Es kann nicht sein, dass die Subvention von Sonnenenergie und Windkraft unsere Wasserkraft in Frage stellt. Wer Energie sparen will, kommt nicht um die Sanierung der Liegenschaften herum, welche fossile Energie brauchen und dort müsste mehr getan werden, wie auch beim Privatverkehr.
Über Kernenergie müssen wir neu nachdenken. Sie soll ihren Dienst leisten, so lange die Sicherheit der Kraftwerke gegeben ist. Von einer Terminierung hingegen halte ich nichts. Wenn Sie wie in Deutschland dazu führt, dass Kernenergie als CO2 freundliche Energie abgeschaltet und dafür Dreckschleudern aus Kohle ausgebaut werden, ist das für mich nicht eine Energiewende aus ökologischer Sicht. Vernünftiges, unaufgeregtes Vorgehen ist nötig. Und natürlich müssen neue Technologien in der Kernenergie weiter erforscht und geprüft werden können.

Der Standort Schweiz ist wegen seiner Rahmenbedingungen und seiner Stabilität weltweit sehr gefragt. Das gilt es zu schützen. Die Umwelt muss angenehme Lebensbedingungen bieten. Der soziale Friede zwischen Arbeitnehmerschaft und Arbeitgeberschaft ist beizubehalten und das Gespräch nötig. Kriminalität und Sicherheit bedingen auch eine gute und faire Polizei welche die Gesetze sichert. Wer sich nicht an unsere Verhältnisse anpasst, muss die Konsequenzen spüren und wer die Polizei angreift muss härter bestraft werden.